馬青驊（1987年12月25日—）是一位中國賽車手，目前效力於WTCR賽事的領克Cyan車隊。2012年及2013年，馬青驊先後代表HRT車隊及卡特漢姆車隊參加了多次F1測試，並有F1練習賽的出場記錄，從而成為首位中國籍F1試車手以及首位參與F1練習賽的中國籍賽車手。2014年世界房車錦標賽俄羅斯站第二回合上，馬青驊取得比賽勝利，從而成為第一位在國際汽聯下屬的世界錦標賽上獲得分站勝利的中國車手。早年經歷：馬青驊出生於上海，父親馬強雲擔任上海一家汽車維修廠的廠主，隨後為方便馬青驊訓練而投資了上海曲陽的小型賽車場。他從8歲起開始練習卡丁車，12歲時獲得全國青少年組卡丁車冠軍。2005年起，馬青驊開始參加專業初級方程式賽事。當年他代表亞洲車隊參加2005年亞洲雷諾方程式挑戰杯，並在6場比賽過後取得第16名，最高完賽成績第5名。同樣在2005年，馬青驊參加了A1汽車大獎賽中國賽車隊車手選拔賽
馬青驊八字：丁卯 壬子 戊申（時柱不參與判斷）
大運：6歲辛亥 16歲庚戌 26歲己酉 36歲戊申 46歲丁未 56歲丙午
日主戊，月令子。全局以水最旺，土次之，木、火、金偏弱。本頁按公曆1987年12月25日排盤，出生時辰無公開記錄，故只以年、月、日三柱立論。
從宮位看，年柱丁卯為正印，年柱看家世出身與早年環境；月柱壬子為偏財，主父母兄弟與成長、事業環境；日柱戊申，日支申為食神，是配偶宮。這裡只就盤面結構而言，不涉及現實關係的結果判斷。
順著大運看，辛亥運（1993–2003），天干辛為傷官洩身，地支亥為偏財耗身。庚戌運（2003–2013），天干庚為食神洩身，地支戌為比肩幫身。己酉運（2013–2023），天干己為劫財幫身，地支酉為傷官洩身。戊申運（2023–2033），天干戊為比肩幫身，地支申為食神洩身。以上只列出運柱與十神結構，不作因果推斷。
旺衰上，日主戊生於子月，處囚地，不得令。地支中有2處根氣，引擎判為極弱。旺衰是判斷的起點，不是結論——它決定後面取哪一行為用，不單獨說明任何一件事。
格局取正財格。取法是月令本氣透干與否：月令本氣為 癸 (正財) → 正財格。格局說的是這張盤的取用框架，不評價高下。
按上面的旺衰與格局，用神方向取火、土，喜同類，忌金、木。這是就這一張盤而言的取用方向，不適用於其他人的盤。
納音上，年柱丁卯納音爐中火，月柱壬子納音桑柘木，日柱戊申納音大驛土。日主戊自坐申，在十二長生中為病。長生階段說明的是日干在本柱的處境，不等於全局強弱。
地支藏干分別是：年支卯藏乙（正官）；月支子藏癸（正財）；日支申藏庚（食神）、壬（偏財）、戊（比肩）。藏干是判斷一支實際作用的依據，只看支的名目不夠。
引擎查得的神煞有文昌貴人（日柱）、羊刃（時柱）、血刃（時柱）、金輿（日柱）、天廚貴人（日時柱）、太極貴人（年柱）。神煞由查表得出，同日出生的人多半相同，分量不宜看重。
以上只說明盤面結構與已公開的經歷，不據此判斷當事人的性格、健康或將來。八字只是一種傳統解釋框架，命盤相同的人經歷並不相同。